随着架桥机将一片30余米长、70余吨的T梁缓缓向前推进，准确稳妥地放置在桥台与盖梁之上，标志着怀柔111国道（汤河口-市界段）改建工程第3合同段自5月中旬至10月中旬的桥梁架设连续施工全面展开，吹响了三~五工区决战的号角。此前，项目部在一、二工区进行了架桥机试运行，为桥梁架设施工全面展开积累了宝贵经验。
由公司负责施工的111国道（汤河口-市界段）改建工程第3合同段，项目部全体人员放弃端午节假期休息，在重点项目加班抢工，目前正以决战2014的气势迎难而上，狠抓施工进度，在高山峻岭中克服地理地质、民扰、资金等困难建桥筑路。
石洞子山，地处四五工区之间，地理位置十分重要，宛如一只横亘在四、五工区之间的拦路虎，是全线30多处山体施工中最难攻克的地段，也是最后一个需要劈山施工的山头。能否尽快降服这只拦路虎，直接关系到后续的桥梁施工；直接关系到四、五工区工程的连接；直接关系到项目部的全线施工的进程。由于现况制约和地质结构的不确定性，导致桩位多次调整。项目部通过动员布置，倒排计划，提出“以决战气势降服拦路虎，为连续架梁创造先决条件”的口号，全体员工凭借着这股决战的气势一举降服了石洞子山这只拦路虎，仅端午节小长假期间，一、二工区摊铺沥青底面层3万余平米，并且顺利进入了桩基施工阶段。
截止目前，怀柔111国道改建工程第3合同段项目部已完成桩854棵、承台152座、系梁101座、墩柱258根、桥台38座、盖梁157榀、T梁预制1332片、箱梁3联、挖方40.2万立方、填方76.7万立方、挡墙36483立方、二灰摊铺98312平米、水稳下基层摊铺91729平米、水稳基层72454平米、沥青ATB-25摊铺55640平米、沥青AC-20摊铺44406平米，隧道开挖1201米、隧道二衬990米，隧道左右洞已全部贯通。
