111国道（北京～加格达奇）贯穿北京、河北、内蒙古，是东北地区交通中枢和进关的重要通道，是北京和河北丰宁地区联系的主要通道，是北京北部的次要货运交通走廊，在承担过境交通的同时，又承担着区域交通的集散功能，是北京北部地区的旅游黄金通道和景观大道。

      111国道现况道路标准低，为山岭重丘区三级公路，路面宽为6米，双向2车道。近年来虽历经多次大修维护，但由于交通量的剧增和大吨位车辆运输造成了路面严重损坏，同时，随着旅游业的快速发展，路面狭窄及大量游人入境导致了交通拥堵，不和谐的路况逐渐显露，已成为山区交通的“瓶颈”。为缓解该路的交通压力，提高行车安全性及舒适性，根据北京市公路网规划，市路政局、怀柔区政府决定对111国道按一级公路标准进行改造，改造后的111国道路基宽23～24.5米，双向4车道，设计时速60～80公里。

      由我公司负责施工的3#标段为本次改建工程的终点段，地处怀柔北部山区，与河北丰宁相接，距市区约160公里，标段全长11.5公里，主要建设项目包括：道路、桥涵、隧道、排水、防护及附属工程等。本工程是市重点公路建设项目，地处怀柔生态和水资源保护区，施工过程中要加强对水土保持和生态环境的保护，建设生态绿色的高等级公路是本工程特点之一，另外，本工程周期长，跨越三个冬雨季，新建桥梁多次跨越山区河道，既有路基填筑、路堑开挖，又有新建桥涵和隧道等，技术含量高，施工难度大，各施工段相互关联，总体施工部署必须统筹兼顾，合理安排。

      在北京市政路桥集团公司、北京市政建设集团有限责任公司等上级单位的大力支持、帮助下，3#标段工程目前已进地6.7公里，清表工作已基本完成，桥梁工程已开始挖桩。二公司在施项目部将按照后续进地和目前具备施工条件情况统筹兼顾，合理安排工、料、机等各种资源配备，积极投入到工程建设当中，争取早日形成施工高潮。（刘兰河 辛畅）